TRD-D2-501(G2) | (50±10) X 10- 3N·m (500 ± 100 gf·cm ) | ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ |
TRD-D2-102(G2) | (100± 20) X 10- 3N·m (1000± 200 gf·cm ) | ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ |
TRD-D2-152(G2) | (150 ± 30) X 10- 3N·m (1500 ± 300g f·cm ) | ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ |
TRD-D2-R02(G2) | (50 ± 10) X 10- 3N·m( 500 ± 100 gf·cm ) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
TRD-D2-L02(G2) | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ | |
TRD-D2-R102(G2) | (100 ± 20) X 10- 3ਐਨ.ਐਮ(1000 ± 200 gf · cm ) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
TRD-D2-L102(G2) | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ | |
TRD-D2-R152(G2) | (150 ± 30) X 10- 3N ·m(1500 ± 300 gf · cm ) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
TRD-D2-L152(G2) | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ | |
TRD-D2-R252(G2) | (250 ± 30) X 10- 3N ·m(2500 ± 300 gf · cm ) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
TRD-D2-L252(G2) | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ |
ਨੋਟ1: 23°C 'ਤੇ 20rpm ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਰੇਟਡ ਟਾਰਕ।
ਨੋਟ 2: ਗੀਅਰ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ G2 ਹੈ।
ਨੋਟ 3: ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਪਰ ਗੇਅਰ |
ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ | Involute |
ਮੋਡੀਊਲ | 1 |
ਦਬਾਅ ਕੋਣ | 20° |
ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 12 |
ਪਿਚ ਚੱਕਰ ਵਿਆਸ | ∅12 |
ਐਡੈਂਡਮ ਸੋਧ ਗੁਣਾਂਕ | 0.375 |
1. ਸਪੀਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਰੋਟਰੀ ਡੈਂਪਰ ਦਾ ਟਾਰਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਘੱਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਰੋਟਰੀ ਡੈਂਪਰ ਦਾ ਟਾਰਕ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੋਰਕ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਲੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਕਾਰਨ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਰਕ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
1. ਆਡੀਟੋਰੀਅਮ, ਸਿਨੇਮਾ ਅਤੇ ਥੀਏਟਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਟਰੀ ਡੈਂਪਰਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
2. ਰੋਟਰੀ ਡੈਂਪਰ ਬੱਸ, ਟਾਇਲਟ, ਅਤੇ ਫਰਨੀਚਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੱਭਦੇ ਹਨ।
3. ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।