ਉਤਪਾਦ
ਢੱਕਣਾਂ ਜਾਂ ਕਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ ਡੈਂਪਰ ਮੈਟਲ ਡੈਂਪਰ TRD-N1-18
ਵੈਨ ਡੈਂਪਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਡੈਂਪਰ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮਾਡਲ | ਅਧਿਕਤਮਟੋਰਕ | ਉਲਟਾ ਟਾਰਕ | ਦਿਸ਼ਾ |
| TRD-N1-18-R103 | 1 N·m (10kgf·cm) | 0.2 N·m (2kgf·cm) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
| TRD-N1-18-L103 | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ | ||
| TRD-N1-18-R153 | 1.5N·m (20kgf·cm) | 0.3 N·m (3kgf·cm) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
| TRD-N1-18-L153 | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ | ||
| TRD-N1-18-R203 | 2 N·m (20kgf·cm) | 0.4 N·m (4kgf·cm) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
| TRD-N1-18-L203 | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ | ||
| TRD-N1-18-R253 | 2.5 N·m (25kgf·cm) | 0.5N·m (5kgf·cm) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
| TRD-N1-18-L253 | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ | ||
| TRD-N1-18-R303 | 3 N·m 30kgf·cm) | 0.6N·m (5kgf·cm) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
| TRD-N1-18-L303 | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ |
ਨੋਟ: 23°C±2°C 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ।
ਵੈਨ ਡੈਂਪਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਡੈਸ਼ਪੌਟ CAD ਡਰਾਇੰਗ
ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
1. TRD-N1-18 ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ A ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ B ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਢੱਕਣ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
2. ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਰਤੋਂਡੈਂਪਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਚੋਣ ਗਣਨਾ।
ਉਦਾਹਰਨ) ਲਿਡ ਪੁੰਜ M: 1.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਲਿਡ ਮਾਪ L: 0.4m
ਲੋਡ ਟਾਰਕ: T=1.5X0.4X9.8÷2=2.94N·m
ਉਪਰੋਕਤ ਗਣਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, TRD-N1-*303 ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
3. ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਫਿਟ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਇੱਕ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਢੱਕਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮਾਪ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਰੋਟਰੀ ਡੈਂਪਰ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਰੋਟਰੀ ਡੈਂਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਸੀਟ ਕਵਰ, ਫਰਨੀਚਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਪਕਰਣ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਆਟੋ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਜਾਂ ਆਯਾਤ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਪੂਰਨ ਨਰਮ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹਨ।
