ਮਾਡਲ | ਟੋਰਕ | ਦਿਸ਼ਾ |
TRD-S2-R103 | 1 N·m (10kgf·cm) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
TRD-S2-L103 | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ | |
TRD-S2-R203 | 2 N·m (20kgf·cm) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
TRD-S2-L203 | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ |
ਨੋਟ: 23°C±2°C 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ।
1. TRD-S2 ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ (ਡਾਇਗਰਾਮ A) ਤੋਂ ਢੱਕਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਇੱਕ ਲੇਟਵੀਂ ਸਥਿਤੀ (ਡਾਇਗਰਾਮ ਬੀ) ਤੋਂ ਸਹੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਲਈ ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਣਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:
ਉਦਾਹਰਨ:
ਲਿਡ ਪੁੰਜ (ਐਮ): 1.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਲਿਡ ਮਾਪ (L): 0.4m
ਲੋਡ ਟਾਰਕ (T): T = (1.5 kg × 0.4 m × 9.8 m/s^2) / 2 = 2.94 N·m
ਇਸ ਗਣਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, TRD-N1-*303 ਡੈਂਪਰ ਚੁਣੋ।
ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਢੱਕਣ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਕਮੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿੱਟ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਮੇਨ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਪ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
1. ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ
2. ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਦਾ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
ਆਈਟਮ | ਮੁੱਲ | ਟਿੱਪਣੀ |
ਡੈਂਪਿੰਗ ਐਂਗਲ | 70º→0º |
|
ਅਧਿਕਤਮਕੋਣ | 120º |
|
ਸਟਾਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | —20~60℃ |
|
ਗਿੱਲੀ ਦਿਸ਼ਾ | ਖੱਬੇ ਸੱਜੇ | ਸਰੀਰ ਸਥਿਰ |
ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਥਿਤੀ |
| ਤਸਵੀਰ ਵਾਂਗ ਹੀ |
ਮਿਆਰੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ±0.3 | ④ | ਗਿਰੀ | SUS XM7 | ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗ | 1 |
ਕੋਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ±2º | ③ | ਰੋਟਰ | PBT G15% | ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗ | 1 |
② | ਕਵਰ | PBT G30% | ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗ | 1 | |
23±2℃ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰੋ | ① | ਸਰੀਰ | SUS 304L | ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗ | 1 |
ਨੰ. | ਭਾਗ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਮੱਗਰੀ | ਰੰਗ | ਮਾਤਰਾ |
ਰੋਟਰੀ ਡੈਂਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਸੀਟ ਕਵਰ, ਫਰਨੀਚਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਪਕਰਣ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਆਟੋ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਜਾਂ ਆਯਾਤ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਪੂਰਨ ਨਰਮ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹਨ।