ਮਾਡਲ | ਟੋਰਕ | ਦਿਸ਼ਾ |
TRD-N16-R103 | 1 N·m (10kgf·cm) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
TRD-N16-L103 | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ | |
TRD-N16-R153 | 1.5N·m (15kgf·cm) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
TRD-N16-L153 | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ | |
TRD-N16-R203 | 2 N·m (20kgf·cm) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
TRD-N16-L203 | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ | |
TRD-N16-R253 | 2.5 N·m (25kgf·cm) | ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ |
TRD-N16-L253 | ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ |
1. TRD-N16 ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਿਡ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਲੇਟਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਸਹੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਢੱਕਣ ਲਈ ਡੈਂਪਰ ਟਾਰਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਣਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਉਦਾਹਰਨ) ਲਿਡ ਪੁੰਜ (M): 1.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਲਿਡ ਮਾਪ (L): 0.4m, ਲੋਡ ਟਾਰਕ (T): T=1.5X0.4X9.8 ÷2=2.94N·m ਇਸ ਗਣਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, TRD-N1-*303 ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
3. ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਢੱਕਣ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਕਮੀ ਲਈ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿਟ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਆਈਟਮ | ਮੁੱਲ | |
ਡੰਪਿੰਗ ਕੋਣ | 70º→0º |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਕੋਣ | 110º |
|
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 0-40℃ |
|
ਸਟਾਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | —10~50℃ |
|
ਡੰਪਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ | CW ਅਤੇ CCW | ਸਰੀਰ ਸਥਿਰ |
ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਥਿਤੀ | ਰੋਟਰ 0° 'ਤੇ | ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਓ |
ਕੋਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ±2º | ③ | ਰੋਟਰ | ਜ਼ਿੰਕ | ਕੁਦਰਤ ਦਾ ਰੰਗ |
② | ਕਵਰ | PBT+G | ਚਿੱਟਾ | |
ਟੈਸਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 23±2℃ | ① | ਸਰੀਰ | PBT+G | ਚਿੱਟਾ |
ਨੰ. | ਭਾਗ ਦਾ ਨਾਮ | ਸਮੱਗਰੀ | ਰੰਗ |
ਰੋਟਰੀ ਡੈਂਪਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਰਮ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਉਹ ਟਾਇਲਟ ਸੀਟ ਕਵਰ, ਫਰਨੀਚਰ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੱਭਦੇ ਹਨ।
ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਟੋ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੋਟਰੀ ਡੈਂਪਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।